Kitzbühel investiert in zwei moderne 6er-Sesselbahnen

Wintersportler aufgepasst: Für 23 Millionen Euro entstehen in Kitzbühel in der kommenden Saison 2023/24 gleich zwei neue Bahnen. Die in die Jahre gekommenen Lifte Gauxjoch und Trattenbach im Teilbereich Jochberg werden durch zwei moderne 6er-Sessellifte ersetzt. Die Bauarbeiten der beiden Lifte sollen im Mai starten.

Das familiäre Skigebiet Kitzbühel investiert in die Zukunft und baut gleich zwei neue Sesselbahnen. Dabei wird die neue Trattenbachbahn den gleichnamigen 3er-Sessellift und die neue Gauxjochbahn den rund 1,3 km langen Schlepplift ersetzen. Die beiden bereits 37 Jahre alten Anlagen werden von zwei hochmodernen 6-Personen-Sesselliften aus dem Hause Leitner abgelöst. 

Der Baustart ist für Mai 2023 angesetzt und die gesamte Bauzeit wird ungefähr sechs Monate betragen. Ab Beginn der nächsten Wintersaison sollen die neuen Sessellifte die Wintersportler dann schnell und bequem in nur 2,40 Minuten (Trattenbach-Bahn) bzw. 3,35 Minuten (Gauxjoch-Bahn) hinauf zu den Bergstationen bringen. Der Bauzeitplan ist eng und muss eingehalten werden, da dieser Abschnitt den Jochberg mit dem Pass Thurn verbindet.

Während Tal- und Bergstation bei der neuen Trattenbachbahn fast unverändert bleiben, bekommt der Bereich Gauxjoch ein neues Erscheinungsbild. Um die Windanfälligkeit zu reduzieren wird die Talstation um 70 Meter und die neue Bergstation um 170 Meter nach Norden verschoben. Im digitalen Tagebuch kannst du die Baufortschritte der beiden Aufstiegsanlagen mitverfolgen.

Bei dem 23-Millionen-Euro-Projekt lag der Fokus auf Qualität, Komfort und einem geringeren Energieverbrauch im Betrieb.

Die Liftstationen sind mit Photovoltaikmodulen ausgestattet. Beide Anlagen nutzen den LEITNER DirectDrive, der nach Angaben von KitzSki bis zu 12 Prozent Energie gegenüber herkömmlichen Antrieben einspart. Der LEITNER EcoDrive passt die Geschwindigkeit mithilfe eines Kamerasystems an die Zahl der wartenden Gäste an. Auch die Sitzheizung wird automatisch nur dann eingeschaltet, wenn sie benötigt wird.

Um die Wartezeiten während der Stoßzeiten zu minimieren, erreichen beide Bahnen eine maximale Förderleistung von 2.400 Personen pro Stunde. Damit auch Kindern entsprechende Sicherheit geboten werden kann, werden die 6er-Sessel mit einer mittellagigen Einzelfußraste ausgestattet. Zudem wird die Nutzung digitaler Tickets an den Eingangsschleusen möglich sein.

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Das Skiareal von Kitzbühel verteilt sich über die beiden Bundesländer Tirol und Salzburg und verbindet insgesamt sieben Gemeinden: Kitzbühel, Reith, Aurach, Jochberg, Pass Thurn-Mittersill, Hollersbach, Kirchberg und Aschau im Spertental. Zum Skifahren und Snowboarden stehen insgesamt 57 Lifte und 233 Pistenkilometer für alle Könnerstufen zur Verfügung.

Die beiden neuen Bahnen (im Plan grün markiert) befinden sich im Bereich Jochberg. Von der Bergstation der neuen Gauxjoch-Sesselbahn (F6) stehen dir vier Abfahrtsvarianten zur Auswahl. Die blau markierte Piste Bärenbadkogel II (Nr. 64), die schwarz markierte Bärenbadkogel II (Nr. 63) sowie die beiden rot markierten Abfahrten Bärenbadkogel-Nord (Nr. 65) und Trattenbach (Nr. 68).

Die Trattenbach-Abfahrt bringt dich direkt zur Talstation der neuen Trattenbach-Sesselbahn (F7). Diese befördert dich in nur wenigen Minuten zur Bergstation, die auf über 1800 Metern Höhe liegt. Oben angekommen gelangst du über die rot markierte Rettenstein-Piste (Nr. 68a) oder über die Rettenstein-Skiroute (Nr. 69) wieder zurück ins Tal.

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