Kurzportrait
Der Ski im Detail
Der Atomic X9S Revoshock S verbindet Speed, Stabilität und Weltcup-Performance mit Fahrspaß und Vielseitigkeit auf jeder Piste.
Der Atomic Redster X9S Revoshock S bringt Weltcup-erprobte Technologie in einen spielerischen Ski, mit dem Skifahrer:innen aus jeder Piste das Maximum herausholen können. Schnelle, enge Schwünge meistert er ebenso souverän wie weite Carvingturns im großen Stil. Dank Revoshock Technologie ist der vielseitige Ski agil und präzise im Fahrverhalten und macht selbst auf präparierten, pickelharten Pisten richtig Spaß. Sein Dual Layer TI Laminat sorgt für zusätzliche Stabilität und Torsionssteifigkeit. Die Ultrawall Konstruktion verbindet den Kantengriff und die Kraftübertragung einer vollflächigen Seitenwange mit der Langlebigkeit eines Cap-Finishs. Und der Ultra Power Woodcore aus der Atomic FIS-Rennserie ist leistungsstark wie bei den Profis – für Speed und Spaß von der ersten bis zur letzten Abfahrt.
Technologien
Revoshock S
Revoshock S verwandelt Vibrationen in Laufruhe, zuverlässige Stabilität und top Beschleunigung.
Carbon Boost
versteift deinen Ski genau dort, wo du es brauchst, damit du aus dem Schwung heraus noch mehr beschleunigen kannst.
Multi Radius Sidecut
Optimaler Mix aus Slalom und Riesenslalom – agile, kurze und weite, lange Schwünge mit einem einzigen Ski.
Ultra Power Woodcore
Aus robustem Buchen- und leichtem Pappelholz – für enorme Laufruhe und Agilität bei Atomics Rennski.
TI Powered
Eine Titanal-Einlage für überragende Dämpfung, zuverlässige Laufruhe und hohe Torsionssteifigkeit.
Ultrawall
Robuste Seitenwange für präzise Kraftübertragung, erstklassigen Kantengriff und hohe Langlebigkeit.
Strukturiertes Topsheet
Strukturiertes Topsheet für maßgeblich höhere Widerstandsfähigkeit und ein hochwertiges Finish.
Active Camber 0/100/0
Active Camber bedeutet mehr effektiver Kantenkontakt – für besseren Grip auf Eis und top Stabilität.
Kantenwinkel seitlich: 87°
87° seitlicher Kantenwinkel – für intuitives Handling, einfaches Fahrverhalten und besseren Grip.
Kantenwinkel belagseitig: 0,8°
0,8° belagseitiger Kantenwinkel für einfaches Drehen, hervorragenden Kantengriff und top Spurtreue.
World Cup Belag
Weltcup-Schliff für weniger Reibung und mehr Speed.