Politur und Finish: Top-Service bedeutet maximale Geschwindigkeit Was der Experte empfiehlt
Ausbürsten des Belags
Das anschließende Ausbürsten legt die Struktur des Belages wieder frei (siehe Bild). Damit ist der eigentliche Wachsvorgang optimal abgeschlossen. Für den Renneinsatz empfiehlt es sich, zusätzlich Fluor-Hybridprodukte einzusetzen. Fluorhybride gibt es als Pulver, Paste oder Stick. Sie optimieren die schmutz- und wasserabweisende Eigenschaft der Wachsschicht zusätzlich und sorgen somit für beste Beschleunigung und für Höchstgeschwindigkeiten auf der gesamten Strecke!
Je nach Produktart werden die Fluor-Hybridprodukte entweder kalt mit einem Korken eingerieben oder mit einem Schwamm aufgetragen. Danach gut ausbürsten und polieren. Während die Nylonbürste bei grobem, nassem Schnee verwendet werden sollte, erzielt man mit der Rosshaarbürste beste Ergebnisse bei kaltem, feinem Schnee.
Wer den Skiservice wie beschrieben konsequent durchführt, wird mit einem erstklassigen Gleit- und Fahrvergnügen reichlich belohnt. Je nach Aggressivität des Schnees sollte der Ski alle zwei bis drei Skitage mit Heißwachs gepflegt werden. 'Selbst ein optimal präparierter Ski verliert im Laufe eines Skitages 30 bis 40 Prozent seiner Gleiteigenschaften', erklärt Franz Nemeth. “Skier können gar nicht oft genug gewachst werden! Je öfter ein Ski gewachst wird, desto besser seine Gleiteigenschaften.”
Ein guter Ski benötigt also den regelmäßigen Service, der pro Saison auch den ein- oder zweimaligen Profi-Check (mit Erneuerung der Belagsstruktur) beim Sportfachhandel beinhalten sollte. Dort werden inzwischen auch spezielle Seminare zum Thema Skipräparierung angeboten.
Kratzer und Risse im Belag werden mit Streifen aus geschmolzenem Polyethylen – Folitstrips genannt – ausgebessert: Einfach den angezündeten Strip in die schadhaften Stellen eingiessen. Nach Abkühlung der Reparaturmasse mit ei...weiter
Nach der Vorbearbeitung von Kante und Belag erfolgt der Wachsauftrag. Skiwachs macht den Belag geschmeidig und belastbar. Es verbessert die wasserabweisenden Eigenschaften und damit die Gleitfähigkeit des Skibelages. Die Wahl des richtigen Wa...weiter
Das anschließende Ausbürsten legt die Struktur des Belages wieder frei (siehe Bild). Damit ist der eigentliche Wachsvorgang optimal abgeschlossen. Für den Renneinsatz empfiehlt es sich, zusätzlich Fluor-Hybridprodukte einzuset...weiter
Skiservice ist eine kleine Wissenschaft für sich. Wie jede Wissenschaft, besitzt auch diese ihre eigene Sprache. Einige Fremdwörter werden nachfolgend erklärt.
Neuschnee, Pulverschnee, Altschnee, Graupelschnee – die Zahl der Schneearten ist groß. Da die Wahl des richtigen Wachses maßgeblich von der Beschaffenheit des Schnees abhängt, kann eine kleine Schneekunde nicht schaden. Zur ...weiter
sehr guter alleskönner, habe den ski in der usa erstmalig für eine woche gefahren, hier ist der schnee besonders pulvrig, man kann wunderbar schnelle lange kurven fahren, der ski ist sehr stabil, in engen kurven greift er fantastisch (manchmal e...
Hatte den Ski mehrere Tage bei verschiedenen Wetter- und Schneebedingungen zum Test und bin restlos begeistert. Der EDT ist supergriffig auf harter, steiler Piste und Eis, setzt aber aufgrund seiner Steifheit für Kurzschwünge eine saubere Techni...