So wünscht man sich den Start in den Winter. Bei unserem Besuch präsentieren sich die Skigebiete am Arlberg tief winterlich. Knackige Minustempraturen, strahlender Sonnenschein am Tag und Neuschnee in der Nacht sorgen für perfekte Bedingungen. Hinzu kommt, dass auf den Pisten in der Vorsaison nur wenig los ist. Wir haben daher genügend Platz, um uns auf den Abfahrten von Lech und Zürs auszutoben. Auch der ein oder andere Ausflug in den Tiefschnee ist drin. "Die Bedingungen sind bestens. Durch die gute Schneelage von bis zu 1,40 Metern im Skigebiet sind fast alle Bahnen und Lifte in Betrieb und auch der weiße Ring, die einzigartige Skirunde von Lech über Zürs, Zug und Oberlech zurück nach Lech ist geöffnet", sagt Lisa-Maria Beck, Pressesprecherin von Lech Zürs Tourismus.
"Weißer Ring" gehört zum Pflichtprogramm
Der „Weiße Ring“, der viele interessanten Abfahrten des Skigebietes Lech/Zürs einschließt, gehört zum Pflichtprogramm. Wenn man sich beeilt, ist man nach zwei Stunden wieder am Ausgangspunkt. Man kann die Rundtour aber auch zu einem Tagestripp ausdehnen. Lohnende Abstecher entlang der Hauptroute gibt es nämlich eine ganze Menge.
Die Pisten waren in der Vorsaison noch leer.
Zürs zieht Hochadel wie Normalbürger gleichermaßen an
Von unserem Startort Lech geht es mit der Rüfikopfbahn fast 900 Meter in die Höhe. Zum Aufwärmen wedeln wir über die weiten Hänge hinab ins Monzabon, per Lift geht es hinauf zum Schüttboden und von dort entlang der Hexenbodenlifte runter nach Zürs, der kleinste aber sicher auch feinste aller Arlbergorte. Das Hoteldorf konzentriert sich einzig auf die Wintersaison, es hat den Sommer über geschlossen. Die zahlreichen Luxushotels ziehen nicht nur gut betuchte Normalbürger an. Auch der Hochadel, allen voran Prinz Charles, wedelt hier regelmäßig über die Pisten.
Fünf Kilometer lange Traumanfahrt vom Madloch-Joch hinunter nach Zug
Am Start zum "Weißen Ring".
Von Zürs geht es mit Hilfe der Seekopf- und der Madloch-Bahn zum Madloch-Joch (2.438 Meter). Hier oben wartet die fünf Kilometer lange Traumabfahrt hinunter nach Zug. Neben der präprierten Piste locken rund um das Madloch-Joch auch immer wieder Ausflüge ins Gelände. Von Zug geht es über das Kriegerhorn zurück auf die Lecher Seite. Die meisten Pisten zwischen Schlegelkopf, Kriegerhorn, Schloßköpfen, Petersboden und Zuger Hochlicht werden als leicht und mittelschwer eingestuft.
"Der weiße Ring - das Rennen" am 9. Januar
Am 9. Januar 2009 wird der weiße Ring wieder im Renntempo absolviert werden. Insgesamt gilt es bei dem Rennen, das zum vierten Mal durchgeführt wird und an dem 1000 Läufer am Start sein werden, 22 Pistenkilometer und 5500 Höhenmeter zu überwinden. Die Fahrer sind durchschnittlich eine Stunde unterwegs und müssen während der gesamten Tour nicht einmal die Skier abschnallen.
Bregenzer Festspiele zu Gast in Lech
Lech und Zürs locken die Besucher aber nicht nur mit Sportveranstaltungen an. "Wir setzen das ganze Jahr über bei unseren Veranstaltungen auf die drei Standbeine Sport, Genuss und Kultur", sagt Lisa-Maria Beck. So geben etwa die Bregenzer Festspiele am 6. Februar 2009 zum sechsten Mal ein Gastspiel in Lech. Das Programm lautet diesmal „Aida – Liebestod in Lech“. Um dem ständig steigenden Publikumsandrang gerecht zu werden, wurde die Bühne auf den Schlosskopfplatz verlegt.
Tradition und Moderne
Die Bregenzer Festspiele gastieren erneut in Lech.
Eine Vorreiterrolle haben Lech und Zürs, wo 1938 der erste Umlaufschlepplift Österreichs eröffnet wurde, im Bereich der Liftentwicklung immer schon gespielt. Jüngstes Beispiel sind die Schlegelkopfbahn, die Kriegerhornbahn und die Steinmähderbahn, die eine der ersten Sesselbahnen waren, die mit Sitzheizungen ausgerüstet wurden. Lech/Zürs nimmt aber nicht nur eine Vorreiterrolle ein, sondern hat auch eine ganze Menge an Tradition vorzuweisen. 1906 nahmen eine Dame und fünf Herren unter der Leitung von Viktor Sohm am allerersten Skikurs in Zürs teil. Über 100 Jahre später schauen die Pioniere von einst den weitaus besser ausgerüsteten Touristen der Gegenwart im Seekopfrestaurant am Zürser See von einem fast lebensgroßen Poster beim Essen zu. Apropos Essen. Feinschmecker kommen vor allem am Abend voll auf ihre Kosten. "Wir haben eine große Dichte an Vier- und Fünf-Sterne Hotels und zudem eine große Dichte an ausgezeichneten Restaurants", so Lisa-Maria Beck.
Zusammenschluss mit Warth/Schröcken weiter ein Thema
Die Pisten am Schlegelkopf.
Der Zusammenschluss der beiden Gebiete Lech/Zürs und Warth/Schröcken ist seit Jahren Thema. "Die Machbarkeit dieses Projektes wird derzeit geprüft. Aufgrund der umfangreichen Abklärungen bei solchen Projekten (Grundstückseigentümer, Behörden usw.) ist aber nicht von einer kurzfristigen Umsetzung auszugehen", sagt Lisa-Maria Beck Ein liftmäßiger Zusammenschluss von Lech/Zürs mit Warth/Schröcken ist weitaus wahrscheinlicher als ein lifttechnischer Zusammenschluss mit dem Skigebiet von St. Anton. Der Arlberg-Skipass gilt zwar in beiden Gebieten, die Eingriffe in die Natur für den Bau der Liftanlagen wären bei einem Zusammenschluss mit St. Anton jedoch deutlich höher. Da man in Lech/Zürs auf den Aspekt Umweltschutz sehr viel Wert legt, hat dieses Projekt wohl wenig Realisierungschancen.
Anmerkung: Lifttechnisch sind die Skiberge von St. Anton und St. Christoph mit denen von Lech und Zürs zwar nicht verbunden. Mit dem Bus oder dem Auto sind es aber nur ein paar Minuten. Der Skipass gilt in beiden Gebieten. Daher bezieht sich unsere Bepunktung beim Skigebiets-Check auf den Verbund Ski-Arlberg. Der Testbericht über St. Anton folgt.
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