Die K2 Sports Company ist ein amerikanischer Sportartikelhersteller der 1961 auf Vashon Island in der Nähe von Seattle, gegründet wurde. Heute gehört das Unternehmen zu einem der Marktführer in Sachen Design, Produktion und Vermarktung. K2 Ski kaufte weltweit einige Sportartikelhersteller auf und stellt neben Ski und Snowboards auch Bikes, Inline-Skates, Kleidung, Accessoires und auch Artikel für verschiedenste Sportarten wie Lacross, Baseball,  Schwimmen oder Paintball her. In der Skiherstellung gilt K2 als Pionier der Glasfaserski. Glasfaserski unterscheiden sich von sonst üblichen Holz-oder Metallski vor allem durch leichteres Gewicht und höhere Belastungsfähigkeit. K2 ist Gesamtanbieter für den Alpinsportbereich und bietet eine große Auswahl an unterschiedlichen Ski, Snowboards, Helmen und Zubehör.

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Dickere Kanten für ein längeres Skileben. Unsere Verleih-Ski haben um 30% dickere
Kanten. Diese machen den Ski robuster gegen Abnutzung, ermöglichen mehr Skiservice-
Vorgänge und damit ein längeres Skileben.2,5mm Stahlkanten

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ABS Seitenwangen – ABS ist ein Kunststoffmaterial, welches zur Konstruktion
von Seitenwangen verwendet wird. Es dient hauptsächlich
dazu, die inneren Schichten des Skikerns zu schützen. Neben ihrer direkten
Kraftübertragung machen die ABS Seitenwangen den Ski auch sehr
haltbar und resistent gegenüber Feuchtigkeit.

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ABS/Urethan Hybrid Seitenwangen. Bei dieser Seitenwangenkonstruktion kommt etwas weicheres Urethan zum Einsatz, das bei harten Landungen und Schlägen den Aufprall abfängt. Das Urethan wird nur im Bindungsbereich der Seitenwange eingesetzt, um dort Schläge zu dämpfen und damit die allgemeine Performance und Kontrolle zu optimieren.

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All-Terrain Rocker

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Die Schaufel ist nur noch geringfügig breiter als das Skiende. Das bedeutet dass der Ski nach wie vor hervorragend vorwärts zu fahren ist, jedoch auch rückwärts leichter zu beherrschen ist. Bei diesem Sidecut wird das rückwärts Fahren spürbar leichter und gleichzeitig kommt der Schwungradius dem der Vorwärtsfahrt näher.

Ausführliche Infos zu: K2 Bi-Direktionaler Sidecut

Bio Holzkern

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Alle Ski der Adventure Serie werden mit Bohrungen in Schaufel und Skiende geliefert. Sie sind mit Verschlusskappen versehen, die problemlos mit einem Schraubenzieher entfernt werden können. Sie dienen zum einen der Befestigung von Steigfellen, zum anderen ermöglichen sie den Bau eines behelfsmäßigen Rettungsschlittens oder eines Schneeankers.

Ausführliche Infos zu: K2 Bohrungen in Schaufel und Skiende

„Cap” Ski werden mit einer ausgeklügelten Formpressmethode hergestellt, bei der die oberste Schicht der Ski den Kern und die inneren Materialien umhüllt. Cap Ski sind grundsätzlich sehr langlebig und leicht. Die Bauweise von Einsteiger- und Profimodellen ist nahezu identisch, die unterschiedlichen Fahreigenschaften ergeben sich durch die verschiedene Zusammensetzung der Kernmaterialschichten. Aus diesem Grund können Cap Ski für jeden Einsatzbereich und jede Könnerstufe verwendet werden.

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Hier wird die MOD Struktur mit einem Karbon-Netz umhüllt. Die präzise Anordnung der Karbonstränge gibt dem Ski zusätzliche Torsionssteifigkeit, wo sie gebraucht wird, und sorgt gleichzeitig für ein niedriges Gesamtgewicht.

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Die neue Servolenkung für den Ski. Diese brandneue Technologie hebt die traditionellen Kontaktpunkte „FCP“ und „ACP“ etwas über den Schnee und ermöglicht Einsteigern damit deutlich leichtere Kantenwechsel. Der Ski gleitet mühelos von einer Seite zur anderen, ohne dass Schaufel oder Skiende im Schnee hängen bleiben und der Ski verkantet. Wir verwenden diese Technologie bei unseren Anfängerski, damit Einsteiger schnell und mit Spaß lernen.

Ausführliche Infos zu: K2 Catch Free Technologie

Unsere Adventure Ski verfügen über Einkerbungen am Skiende, die zur problemlosen Befestigung von Fell-Endhaken dienen und so ein Abrutschen der Felle am Skiende verhindern.

Ausführliche Infos zu: K2 Einkerbung am Skiende

Dicker und superrobust. Die Verleih-Modelle kommen mit einem dickeren
Belagsmaterial, das einen häufi geren Skiservice ermöglicht und sehr widerstandsfähig
ist. Dieser dickere Belag bedeutet mehr Schutz und ein längeres Skileben.extra dicker Belag

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Fell Technologie

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Alle Ski der Adventure Serie haben ein gerades und flaches Skiende, da dies bei Touren im Gelände von entscheidendem Vorteil ist. Die Ski können so leichter in harten Schnee gesteckt werden, um Ankerpunkte zur Sicherung zu bauen, das Zelt abzustecken oder die Ski einfach nur sicher zu „Parken“ um etwas aus dem Rucksack zu holen. Mit einem Twin Tip oder bei Ski mit Kick Tail ist all dies nicht möglich.

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Das Umhüllen der MOD Struktur mit einem zweiten Fiberglas-Netz sorgt ebenso für zusätzliche Torsionssteifigkeit. Die Glass Web Konstruktion ist jedoch fehlerverzeihender und vielseitiger als die Carbon Web Version.

Ausführliche Infos zu: K2 Glass Web

Hybritech Seitenwangen verbinden die High-End-Performance einer Seitenwangenkonstruktion mit den Vorzügen einer Cap Konstruktion. Diese Konstruktion wird exklusiv für die Side Serie angeboten und verleiht dem Ski ein kraftvolles und präzises Fahrgefühl unter der Bindung, kombiniert mit der leichten Schwungauslösung und dem Fehler verzeihenden Charakter der Cap Konstruktion in Schaufel und Skiende.

Ausführliche Infos zu: K2 Hybritech Seitenwangen

Metall Konstruktion für perfekte Dämpfung und sportliches Fahrvergnügen. Unsere Ski in Metall Laminat Bauweise verfügen über eine leichte Titanlegierung, die entlang des gesamten Ski im Ober- und im Untergurt verläuft. Diese Modelle sind die hochwertigsten Ski mit dem komplexesten Aufbau in der gesamten K2 Skikollektion. Vom Belag ausgehend besteht diese Konstruktion aus alternierenden Schichten aus Fiberglas und Titan, die sich um einen Holzkern legen. Metall Laminat sorgt für souveräne Dämpfung, sowie exakte und kompromisslose Performance für topsportliche All-Mountain Fahrer.

Ausführliche Infos zu: K2 Metall Laminat Technologie

Punktueller Einsatz von Masse zur Dämpfung von Vibrationen. „Monic“ ist eine feste Zinkmasse, die in den MOD Kern integriert ist und in Zusammenarbeit mit diesem die Massedämpfung an einem genau berechneten Punkt verstärkt. Durch unabhängige Studien in den Labors von BOEING® wurde die optimale Position ermittelt, an der „konzentrierte” Massedämpfung auftretende Vibrationen zusätzlich reduziert und dem Ski damit noch mehr Laufruhe verleiht. Das MOD Monic Modul absorbiert Unregelmäßigkeiten und Schläge also an einer ganz bestimmten Stelle, während die MOD Struktur den Ski auf der gesamten Länge dämpft. Durch den gezielten Zusatz des MOD Monic Moduls kann die MOD Struktur zudem leichter werden, was wiederum das Gewicht des gesamten Skis reduziert, während die Dämpfungseigenschaften und die Laufruhe entscheidend verbessert werden.

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Zweiter, unabhängiger Kern für viel Laufruhe. Die MOD Technologie ist eine integrierte, höchst leistungsstarke Massedämpfungstechnologie. Dieses System absorbiert Vibrationen und Schläge bei allen Schneeverhältnissen und sorgt somit für besseren Kantengriff, mehr Power und Laufruhe. Bei der MOD Technologie wird dem Ski durch einen zweiten Elastomer-Kern, der unabhängig vom eigentlichen Holzkern des Skis arbeitet, Masse dort hinzugefügt, wo sie zur Laufruhe des Skis beiträgt. Diese beiden Kerne bewegen und biegen sich völlig unabhängig voneinander, so dass die Biegelinie des Skis unbeeinträchtigt bleibt. Somit bietet der Ski einfaches Handling, Vielseitigkeit und Reaktionsfreude, sowie absolute Laufruhe.

Ausführliche Infos zu: K2 Mod Technologie

Vor fast sieben Jahren hat K2 zum ersten Mal Nieten auf die Factory Ski geschraubt, um die Ski zusäzlich zu schützen und Schaufel und Skiende zu verstärken. Jetzt haben wir aus den Nieten kleine Platten gemacht, die immer noch denselben Zweck erfüllen, den Ski aber auch einen einzigartigen Look verleihen.

Ausführliche Infos zu: K2 Nieten

Eine komplett neue Technologie, die wir exklusiv in der Groms Serie verwenden, ist das sogenannte Noodle-Bindungssystem. Der Nachteil bei den meisten Junior-Ski besteht nämlich gemeinhin in der Steifigkeit des gesamten Ski aufgrund der festgelegten Mindestdicke zum Befestigen der Bindungsschrauben. Beim Noodle-Bindungssystem wird die Bindungsplatte direkt auf den Ski laminiert, was ein Bohren und Schrauben überflüssig macht. Dadurch lässt sich die Dicke des Kerns verringern, der Ski hat eine harmonischere, weichere Biegelinie und ist für leichte Skifahrer damit viel einfacher und kontrollierter zu fahren.

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Powder Rocker

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Powder Specific Tip Design

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Die breiteste Stelle der Schaufel befindet sich am eigentlichen vorderen Kontaktpunkt des Ski (FCP) und nicht weiter vorne, wie bei den meisten unserer All-Mountain Modelle. Durch dieses Design wird gewährleistet, dass die Schaufel an ihrer breitesten Stelle aufschwimmt, anstatt den Schnee vor sich her zu schieben. Durch eine geringere Materialstärke in der Schaufel reduziert sich nicht nur das Gewicht, der Ski ist auch unter wechselnden Bedingungen Fehler verzeihender zu fahren.

Ausführliche Infos zu: K2 Powder Tip Design

Progressiver Powder Sidecut

Ausführliche Infos zu: K2 Progressiver Powder Sidecut

Alle Ski der SIDE Linie und gewisse Modelle aus der BACK Linie verfügen über die K2 Rocker Technologie. Der Rocker sorgt für eine bessere Performance bei wechselnden Schneeverhältnissen und im Bruchharsch. Allerdings kommt bei den Adventure Ski ein modifiziertes Rocker- Design zum Einsatz, mit einem stärkeren Rocker im Schaufelbereich als am Skiende. Dadurch bieten diese Modelle einfache und sichere Schwungauslösung bei gleichzeitig verbessertem Kantenhalt am Skiende.

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Bei einem Ski mit Rocker Design sind sowohl Schaufel als auch Skiende wie bei einem Wasserski aufgebogen. Somit berühren die traditionellen Kontaktpunkte „FCP“ und „ACP“ nicht mehr den Untergrund wenn der Ski auf einer geraden Fläche aufliegt. Der Rocker lässt den Ski im Tiefschnee oben aufschwimmen, da ein Ski mit diesem Design wesentlich bessere Gleiteigenschaften besitzt. Es gibt unterschiedlich stark ausgeprägte Rocker Designs – grundsätzlich wird ein Ski um so Tiefschnee tauglicher, je stärker der Rocker ist. Wir betrachten diese Technologie unter drei spezifischen Gesichtspunkten: 1. Die Positionierung des Rockers 2. Die Höhe des Rockers (Abstand zum Schnee in mm) 3. Die Länge des Rockers in cm

Ausführliche Infos zu: K2 Rocker Technologie

Vor der Erfindung von ROX wurden High Performance Pistenski steif und robust gebaut, um auch bei härtesten Schneebedingungen unerschütterlichen Halt zu bieten. Logische Folge dieser zusätzlichen Steifigkeit war, dassdie Ski keine Fehler verziehen und die Schwungeinleitung erschwerten.

Durch die Konzentration auf die Vorzüge des Speed Rocker in Kombination mit einem speziellen MOD-Shape und Carbon Web hat K2 die ROX-Technologie entwickelt - einen neuen Standard für High Performance Pistenski. Ski mit ROX Technologie bieten selbst bei härtesten Bedingungen perfekten Halt und zugleich eine mühelose Schwungeinleitung.

Ausführliche Infos zu: K2 ROX Technologie

Im Gegensatz zur Cap Konstruktion, wird bei der Seitenwangenkonstruktion das Innenleben der Ski durch ein separates, vertikal verlaufendes Material geschützt und versiegelt, das selbst nicht Bestandteil der obersten Schicht der Ski ist. Das Seitenwangenmaterial wird direkt über der Kante platziert, wo es die Kante zusätzlich verstärkt und unterstützt. Diese Bauart sorgt durch ihre vertikale Konstruktion für eine noch präzisere Kraftübertragung.

Ausführliche Infos zu: K2 Seitenwangenkonstruktion

Für alle Adventure Modelle verwenden wir Holzkerne aus Esche und Paulownia. Diese leichten Hölzer eignen sich hervorragend für die Herstellung breiterer Ski, da sie uns erlauben das Gesamtgewicht der Ski zu reduzieren. Diese Hölzer sind aber nicht nur um 15% leichter als die Mischung aus Tanne und Espe, die wir normalerweise bei unseren All-Mountain-Ski verwenden, sie wachsen auch schneller nach.

Ausführliche Infos zu: K2 Skikerne

Snowphobic Oberfläche

Ausführliche Infos zu: K2 Snophobic Oberfläche

Mehr Strapazierfähigkeit, wo sie nötig ist. Alle unsere Verleih-Modelle sind mit einem
Spitzenschutz ausgerüstet. Damit sieht die Skispitze nicht nur gut aus, sondern er
verhindert auch Schnitte und Kratzer in der Oberfl äche dieses besonders anfälligen
Bereichs.SpitzenschutzSpitzenschutz

Ausführliche Infos zu: K2 Spitzenschutz

Der sogenannte „FCP“ und „ACP“ sind die ersten beiden Punkte, die den Schnee berühren, wenn der Ski auf einer geraden Fläche aufliegt. Diese Art der Vorspannung garantiert Vielseitigkeit und Lebendigkeit bei den unterschiedlichsten Verhältnissen. Wir verwenden diese traditionelle Vorspannung bei ausgewählten Modellen in allen drei Linien.

Ausführliche Infos zu: K2 Standard Vorspannung

Schaufel und Skiende sind gleich breit. Dieser Ski fährt genau so gut vorwärts, wie rückwärts und der Schwungradius ist in beide Richtungen identisch. Für eine perfekte Performance muss die Bindung exakt auf der Skimitte montiert werden.

Ausführliche Infos zu: K2 Symmetrischer Sidecut

Tail Strap Clip

Ausführliche Infos zu: K2 Tail Strap Clip

Dickeres, robusteres Oberfl ächenmaterial. Die Oberfl äche unserer Verleih-Ski besteht
aus 75D-Material, das speziell entwickelt wurde, um den Ski vor Schnitten und Kratzern
zu schützen. Als zusätzlicher Schutz für unsere Verleih-Ski ist diese Oberfl äche auch
dicker als bei den anderen Modellen.

Ausführliche Infos zu: K2 75D Material

Mit Fiberglas umwickelte Kernkonstruktion für geringes Gewicht, Lebendigkeit und Drehfreudigkeit. Die Torsion Box Konstruktion bildet das Kernstück der meisten K2 Ski. Je nach Abmessungen, Flex und Torsionseigenschaften, die ein Ski bei seiner Konstruktion erhält, unterscheiden sich die einzelnen Torsion Box Modelle jedoch erheblich. Aufgrund ihrer extremen Vielseitigkeit kann die Torsion Box Konstruktion für alle Modelle, vom Einsteigermodell bis zum Profiski verwendet werden. Obwohl es große Unterschiede zwischen einem DarkSide und einem MissConduct gibt, bieten doch beide Modelle Grundeigenschaften wie leichtes Handling, Fehlertoleranz, Drehfreudigkeit und Dynamik – typische Merkmale von Torsion Box Ski.

Ausführliche Infos zu: K2 Torsion Box Technologie

Traditional Camber

Ausführliche Infos zu: K2 Traditional Camber

Diese neue Twin Tip spezifische Konstruktion erhöht die Lebensdauer von Seitenwangen Ski. Bei einer traditionellen Seitenwangenkonstruktion stehen der Oberbelag und die Seitenfläche in einem 90° Winkel zueinander. Dieser scharfe Winkel ist anfällig für Beschädigungen. Bei der neuen Twin Tech Konstruktion Überlappen dagegen Oberbelag und Seitenwange, wodurch ein flacherer Winkel entsteht und der Ski besser vor Beschädigung geschützt ist.

Ausführliche Infos zu: K2 Twin Tech

Z Clip Befestigung

Ausführliche Infos zu: K2 Z Clip Befestigung